2. April 2024
Dongfeng (Ostwind) oder Voyah. Zwei Automarken die man sich merken sollte. Dongfeng, zeitweise größter Nutzfahrzeug-Produzent der Welt, setzt auf Elektromobilität und hat unter anderem die Luxusmarke Voyah aufgebaut. Dongfeng stellte den Voyah Free auf der IAA in München 2023 vor. Der Verkauf läuft bereits in mehreren europäischen Ländern und startet dieses Jahr in Deutschland.
Die Unternehmen haben ihren Sitz in Wuhan. Container mit der Aufschrift Wuhan sind im DB DUSS-Terminal Billwerder-Moorfleeth ein alltägliches Bild. Die Stadt mit 8 Millionen Einwohnern ist durch seine historischen Ausgrabungen, wie die Terrakotta Armee, weltberühmt. Sie setzt auch auf Hightech, Umwelttechnik und Nachhaltigkeit. Und Wuhan möchte dazu seine internationalen Kooperationen ausbauen.
Vom zentralchinesischen Wuhan sind die Waren schnell über die Zugverbindungen in Europa und die Container können mit Exportgütern in die Gegenrichtung beladen werden. Sie müssen nicht erst mehrere Tage in Chinas Küstenregionen zur Verschiffung transportiert werden, wo sie den langen Seeweg antreten würden. Besonders für hochpreisige Güter, wie smarte Elektrofahrzeuge, lohnt sich eine regelmäßige Schienenverbindung über die „Eiserne Seidenstraße.“
Und damit können neue intensivere Handelsbeziehungen entstehen. Es geht nicht mehr um den einfachen Transport von Im- und Exportgütern. Neue Marken wie Voyah brauchen vor Ort Niederlassungen, die sich um Marketing, Vertrieb und Service kümmern. Sie suchen die wissenschaftliche Zusammenarbeit mit europäischen Forschungseinrichtungen. Die neuen Strukturen, die im Neubaugebiet Billwerder entstehen, bieten sich dafür an.
Wuhan verbessert Forschungskapazitäten zur Modernisierung der Automobilindustrie, April 2024
Wuhan. „China Car Valley“ beschleunigt den Aufbau der Produktionskapazitäten von sieben großen Fahrzeugprojekten. Die diesjährige Produktion neuer Elektrofahrzeuge liegt bei 400.000 Einheiten