Logistik in Hunan erwirtschaftet jährlich 16,3 Billionen Yuan
China-Europa-Eisenbahnstrecke verbindet über 30 Länder

Hunans Wandel ist deutlich an den vielen neuen Straßen und Eisenbahnlinien zu sehen. Und es wird weitergebaut, vernetzt und die Logistikstruktur optimiert. Durch den Wandel vom wenig entwickelten Binnenland zum aufstrebenden Industriegebiet, die Umstellung von einem rein straßenorientierten auf einen multimodalen Verkehr und die Ausdehnung des Verkehrsnetzes von urbanen Zentren bis hin zu ländlichen Gebieten stärkt Hunan seine industrielle Dynamik durch die Verbesserung der Infrastruktur und der Transportdienstleistungen.

2025 erreichte der gesamte Wert der Logistikdienste in Hunan 16,3 Billionen Yuan (100 Yuan = ca. 12,8 Euro) und die Logistikkosten sanken auf 13,8 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP). Das Logistiksystem trägt somit maßgeblich zur qualitativ hochwertigen Entwicklung der Region bei.

Fünf Logistikkorridore

Im Bereich der internationalen Logistik hat Hunan ein offenes Netzwerk mit koordiniertem Straßen-, Schienen-, Wasser- und Luftverkehr etabliert, wobei fünf wichtige Korridore parallel ausgebaut werden. Im Norden verbindet der China-Europa-Express (Changsha) mittlerweile über 30 Länder. Im Osten ermöglicht der Hafen Yueyang Chenglingji die Verbindung zwischen Fluss und Meer und bietet Direktverbindungen nach Wladiwostok in Russland. Im Süden hat der intermodale Schienen-See-Transport zwischen Hunan, Guangdong und Afrika insgesamt über 4.100 Züge abgefertigt und Unternehmen so Logistikkosten von über 200 Millionen Yuan erspart. Im Westen verkehrten im Rahmen des Güterzugverkehrs Huaihua-ASEAN jährlich 1.220 Züge, wobei 70 Prozent der Fracht des „Neuen Westlichen Land-See-Korridors“ direkt über diese Route in die ASEAN-Staaten gelangten. Auf dem Luftweg werden die Flughäfen Changsha und Zhangjiajie zu regionalen Luftfrachtzentren ausgebaut.

Neue Bahnstrecken

Produktionszentren werden mit neuen Bahnverbindungen direkt angebunden. Es wurden stillgelegte Strecken wie die in den Logistikpark Xiangxiang Sanlongwan und Yongzhou Qiyang Hongguang revitalisiert und umgenutzt. Die Strecke nach Loudi Xien verzeichnete ein jährliches Frachtaufkommen von über einer Million Tonnen. Die neue Strecke zum Logistikzentrum Changsha-Zhuzhou-Xiangtan schließt an die bestehende Strecke der Xiangtan Electrochemical Group an, wodurch geschätzte Investitionskosten in Höhe von 600 Millionen Yuan eingespart werden. Die Eröffnung ist für Ende 2026 geplant.

Neun neue Bahnprojekte im Bau

Derzeit schreiten neun neue Bahnstreckenprojekte in Hunan voran. Der Bau der Strecke zum Hafen von Tongguan begann Ende letzten Jahres und soll bis 2027 abgeschlossen sein. Dadurch wird der Hafen direkt an das Schienennetz angebunden.
Gezielte politische Maßnahmen und industrielle Synergien haben die Qualität und Effizienz der Logistikdienstleistungen verbessert. Multimodale Transportdienste sind eng an die Frachtstrukturen und Warenströme der Unternehmen angepasst. Im vergangenen Jahr stiegen die Gütermengen auf der Schiene und der Wasserstraße in der Provinz im Vergleich zu 2020 um 27,9 % bzw. 31,67 %. Sieben Logistikzentren, darunter der Landhafen Changsha und der Hafen Yueyang, wurden in das nationale Logistikzentrumsnetz integriert, und Huaihua hat sich zu einem wichtigen Knotenpunkt des Neuen Westlichen Land-See-Korridors entwickelt. Diese über Punkt- und Linienverbindungen sowie über Linienverbindungen vernetzten Logistikzentren gewährleisten einen schnellen Warenfluss von Produkten aus Hunan auf den Weltmarkt und von ausländischen Waren nach Hunan.

Modernisierungsplan 2030

Hunan setzt einen Plan zur Stärkung der Grundlagen und zur Behebung von Schwächen im multimodalen Transport um. Geplant sind die Förderung von 33 Schlüsselprojekten, die Entwicklung von 20 Premiumrouten und die Unterstützung von 20 führenden Unternehmen. Ziel ist der Aufbau eines umweltfreundlichen und intelligenten multimodalen Transportnetzes bis 2030, wodurch die Logistikkosten voraussichtlich weiter sinken werden.

Quelle: Provinzregierung Hunan

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Provinzregierung Hunan


ASIA MEDIA SERVICE, Dr. Thomas Kiefer
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