Connected Car aus der Smart Factory

So erobert Li Auto den chinesischen Premiummarkt

Li Auto ist auf dem chinesischen Heimatmarkt eine ernstzunehmende Konkurrenz für die deutschen Premiumhersteller

Mit Li Auto etabliert sich in China ein weiterer Premiumanbieter. Im Unterschied zu Nio oder Xpeng, die als Smartphone auf Rädern bezeichnet werden, hat Li Auto einen virtuellen Ausgangspunkt.

Der Gründer und Namensgeber von Li Auto kommt aus dem Onlinesektor. Diese virtuellen Gene prägen auch die Fabriken von Li Auto, sie sind in den Li-Fahrzeugen enthalten. Li Xiang wurde 1981 geboren. „Meine Lehrer und Verwandten dachten, ich sei zu nichts zu gebrauchen, weil meine schulischen Leistungen schlecht waren, also startete ich eine persönliche Website“, beschreibt er seinen frühen Berufsstart. Li Xiang gründete 1999 das Webportal PCPop.com und danach Autohome.cn.

2015 gründete Li Xiang das Autoprojekt Chehejia (Auto und Heim), um seine Erfahrungen und Kontakte in ein reales Produkt umzusetzen. Für seine Expansion erhielt es Gelder von Onlineportalen wie Meituan-Dianping und ByteDance, das die Kurzvideo-App TikTok betreibt. Im Jahr 2018 gründete Li Xiang ein Joint Venture mit DiDi, Chinas größtem onlinebasieren Mitfahrdienstunternehmen, zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Das Projekt scheiterte, da die Zentralregierung keine Lizenzen zur Produktion von Elektrofahrzeuge genehmigte.

Ausführlich in: Automobil Produktion

ASIA MEDIA SERVICE, Dr. Thomas Kiefer
Foto: Thomas Kiefer